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截至年底1.5环黔春大道等三条路投资将超80亿 ,2016年底投运
时间:2015-01-26 阅读: 次 来源:

截至年底1.5环黔春大道等三条路投资将超80亿    2016年底投运

  ■ 1.5环全长29公里,双向8车道,设计时速60公里/小时 

  ■ 设置BRT专用通道  方便沿途约130万市民出行

   昨日,记者从贵阳市畅通工程二期道路基础设施建设工作指挥部获悉,到今年底,贵阳1.5环中的黔春大道、南垭路、朝阳洞路等三条道路完成投资将超80亿元,预计2016年底建成投运。

   1.5环是在贵阳市现有的一环、二环之间构建的围绕老城区的快速环线,包括黔春大道、南垭路、朝阳洞路、富源北路高架段及东1.5环(原东二环及北二环局部),全长29公里,双向8车道,设计时速60公里/小时。该项目是贵阳市中心城区畅通工程二期的核心项目,也是“疏老城,建新城”的重要内容,目的是有效转移和分流老城区车流。 

  贵阳市1.5环已于去年启动建设,正在推进建设的黔春大道、南垭路、朝阳洞路全长19公里,道路全线以桥梁、隧道为主,包括10座隧道和11座立交桥。其中,黔春大道工程起于南垭路,终点接贵黄路五里冲,全长约9公里,黔灵湖特大桥等控制性工程已进场施工。南垭路工程起于盐沙路财校路口,终点接北二环,全长约5公里,目前控制性工程杨柳井隧洞左幅进洞500米。朝阳洞路工程起于贵黄公路艺校立交,终点位于南岳山隧道,全长约5公里,控制性工程中南明河大桥孔桩完成40根。

  除了道路建设,贵阳首条快速公交系统(BRT)将依托1.5环设置专用通道,BRT全程29公里,连接贵阳北站、黔灵山公园、花果园、望城坡、贵钢地块、未来方舟、蛮坡等区域,速度高出普通公交1至2倍,运行一圈仅需约1小时。

  为推进1.5环项目建设顺利,围绕2016年底建成黔春大道、朝阳洞路、南垭路的目标,指挥部分解建设目标责任,明确前期手续、征地拆迁、施工进度及投资完成目标和责任单位。针对房屋征收重点,道路建设涉及区域政府明确征收工作时限和责任人,促进征收顺利进展。

  1.5环建成后,可有效转移和分流老城区车流,联系城区各功能区,从而缓解城区的交通压力,加快推进畅通工程建设。在实现交通通达的同时,1.5环加速了要素流动,实现城市功能的相互配套,并带动影响沿线区域一、二、三产业的快速发展,提高居民经济收入和生活水平。

( 金毛毛  鲍夏挺)

 

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